柴油發電機組廠家直銷的技術人員說，柴油發電機組是一種性能很優異的發電設備，在企業的運營中起到了很關鍵的作用，任何一種機器的使用如果使用的時間久了就會出現很多的疲勞現象，比如排氣管的現象，如果處理不好的話就會有故障發生，柴油發電機組廠家直銷的技術人員說，今天就為大家簡單的介紹一下，柴油發電機組排氣管的故障該如何排除。
 

故障現象：機組啟動后，出現作業不穩定現象，觀察發現排氣管冒藍煙。
 

故障點：一般來說，發電機組在啟動后作業不穩定，轉速時高時低，多是由于燃油調整體系失靈所致。
 

引發失靈原因：各個氣缸作業不良，導致緊縮壓力不一致;燃油供應體系中有空氣、水分或是油路不暢;高壓油泵內各分泵柱塞供油量有較多關聯;調速器調速功能問題;調速器不能夠達到最低轉速;調速器內部旋轉零件不平衡，有較大空隙;調速器轉速達不到額定數據。
 

排除措施：
 

第一點考慮是機油問題，黏度低或是油量過多，造成不完全焚燒從而高溫蒸發成為油氣從排氣管排出。此時需要對柴油機油底殼內的機油標尺進行查看，辨明原因。
 

第二點考慮油路進入空氣，需要松開高壓油泵的放氣螺絲，按壓手油泵，排出氣體。
 

第三點考慮油管緊固不良，使用專用扳手等，將機組高、低壓油管的回油螺絲緊固。
 

針對以上三點進行相應的解決后，啟動設備，將轉速提高，查看是否穩定，此時如果柴油機作業仍然不穩，那么說明問題另有所在，仍需繼續排查。
 

這時將問題集中到油泵方面，首先對油泵上部氣缸的高壓油管進行逐一的斷油試驗，如果發現哪一個氣缸在斷開后藍煙現象解決，此時需要立即停機，對這一油缸進行噴油器拆除，進行噴油壓力試驗。此時，一定會發現，這個氣缸有滴油現象。取細銅絲對噴油孔進行疏通后，重新安裝、啟動，就會發現排煙呈現正常，此時排氣管問題算是正是解決。
 

大家是不是以為到這里就結束了了，我們還沒有說明柴油發電機組的整個運行狀況，在藍煙消除后，還要觀察機組運行是否穩定，如果不穩定的話，考慮問題在于內部的調速器部分，針對此進行修補、調整和安裝，相信問題一定能夠得到解決。